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福厦客运专线莆田段7月动工 设计时速350公里

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发表于 7 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
记者昨日从莆田市政府获悉,今年7月,福厦铁路客运专线莆田段将动工建设。据悉,福州厦门客运专线北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路。福厦客运专线莆田段长约48千米,设车站1个,采取与既有莆田站并站方案,站点将进行扩容,拟设2个站台和6条线路,工程总投资约88亿元。记者了解到,莆田境内走向为,先并行既有福厦铁路西侧,跨越沈海高速和木兰溪后,沿沈海高速和既有福厦铁路之间的狭窄通道至莆田站并站,出站后依次跨越城港大道、莆秀高速、湄洲湾港口支线铁路和既有福厦铁路,然后折向西南跨越湄洲湾进入泉州市境内。莆田站与泉港站之间,还将建湄洲湾跨海大桥。福厦高铁投用后,动车仍然在现有的莆田站停靠,但停靠的位置将不同。莆田市铁路办相关工作人员介绍,莆田站的候车站台将继续外扩,专门用于新线路使用。在轨道设计上,采用无砟轨道,列车运行时更加平稳舒适。据悉,这条客运专线将全省的5个设区市紧密联系在一起——漳州、厦门、泉州、莆田、福州将实现高铁直达。此外,福厦客运专线将预留到长三角的衔接线,未来整个东南沿海铁路都将通行时速350公里的高铁,届时从厦门3个小时到宁波、4个小时到杭州、5个小时内到上海。
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